古い線の一部を描き直すなど、マーキング作業の量が多くない場合は、通常の手押しまたは手持ち式ホットメルトマーキングマシンを使用できます。なぜなら小型サーマルマーキングマシンサイズが小さく、建設が柔軟で、輸送が便利なため、建設チームはすぐに建設セクションに駆けつけ、建設を完了することができます。経験豊富な建設チームは、マーキングの品質が、道路環境、マーキングのペイントの品質、道路の質、建設中の空気の湿度と温度など、多くの要因と密接に関係していることを知っています。マーキングマシンは、マーキングに影響を与える重要な要素の 1 つですが、マーキングの品質は決定的な要素ではありません。

マーキングマシンの品質によって、マーキング施工の効率が決まります。マーキングマシンの最大の機能は、ユーザーの時間と人件費を大幅に節約できることです。乗用マーキングマシンは平均時速 10 キロメートルで建設できますが、手動マーキングマシンは 1 日 8 時間稼働して 5 ～ 6 キロメートルを建設できます。100キロメートルの高速道路を例に考えてみましょう。使う乗用マーキングマシン仕事を完了するために少し残業して一日を過ごすこと。もちろん、これは理想的な状況です。実際の工事にはさらに時間がかかる場合がありますので、少し長めに延長して3日として数えましょう。;また、従来の手押し式マーキング機は 100 キロメートルのマーキングプロジェクトを 3 日以内に完了したいと考えていますが、5 台の手押し式マーキング機を一緒に使って残業したとしても、完了できない可能性があります。また、マーキング機の施工中に雨が降った場合、雨が止まない限り工期は無期限に延長されます。特に南部の雨季には、このような状況が特に頻繁に起こります。乗用型墨出し機はこの季節には珍しい好天を捉えて最短時間で施工を完了することができます。路面が乾いた状態でマーキング工事が完了していれば、その後の大雨によるマーキングの品質への影響はほとんどありません。

国内の人件費がますます高くなるにつれて、乗用マーキングマシンの利点はますます明らかになるでしょう。毎日のマーキングにこれを使用すると、3 日間毎日 5 ～ 6 人の作業員を節約するのに相当します。ラインマシンに加えて、より効率的なラインマーキング装置であるラインマーキングカーがあります。乗用型マーキングマシンの欠点は、装置が比較的大きく、持ち運びがあまり便利ではないことです。建設チームが省をまたぐマーキング施工業務を受ける場合、乗用マーキング機を牽引するのはさらに面倒である。そこでこの欠点を克服するために、全く新しい大型マーキング装置マーキングカーが誕生しました。