道路標識の工事中や工事完了後に、標識にさまざまな異常が発生することがあります。では、このような状況に遭遇したとき、私たちは何をすべきでしょうか？以下道路標識メーカー道路標示の問題点と解決策を詳しくご紹介します。

道路標示の問題と解決策:

1. 夜間の映り込みが悪い原因

プライマーが多すぎると、濡れたペイントを通過するため、柔らかいアスファルト舗装の柔軟性に対処するのが困難になり、マーキングの端に現れる傾向があります。

解決策: マーキングを行う前に、塗料を変更してアスファルトを安定させます。※冬場の昼夜の温度変化により、この問題が発生しやすくなります。

2. 表面の凹みの原因をマークします。

塗料の粘度が高すぎるため、施工時に塗料の厚みが不均一になります。

解決策：最初に炉を加熱し、200〜220℃でコーティングを溶解し、均一に撹拌します。注: アプリケーターは塗料の粘度に適合している必要があります。

3. 表面ひび割れの原因をマークします。

プライマーが多すぎると、濡れたペイントを通過するため、柔らかいアスファルト舗装の柔軟性に対処するのが困難になり、マーキングの端に現れる傾向があります。

解決策: マーキングを行う前に、塗料を変更してアスファルトを安定させます。※冬場の昼夜の温度変化により、この問題が発生しやすくなります。

4. マーキング面にスジが太くて長い理由

建設工程中に流出する塗料には、焼けた塗料や石の粒子などの粒状の硬い物質が含まれています。

解決策: フィルターを確認し、硬い物体をすべて取り除きます。注：過度の暖房を避け、建設前に道路を清掃してください。

5. 表面にピンホールの原因をマーキングします

道路の継ぎ目間の空気は膨張して濡れた塗料を通過し、濡れたセメントの水分が塗料の表面を通過します。プライマー溶剤は濡れたペイントを通して蒸発し、水は膨張して蒸発します。この問題は、新しい道路ではさらに顕著になります。

解決策: 塗料の温度を下げ、マーキング前にセメント舗装を長時間硬化させ、プライマーを完全に乾燥させ、水分を完全に蒸発させ、舗装を乾燥させます。注意：施工時の温度が低すぎると塗装が剥がれ美観が損なわれます。雨が降った直後に工事を開始しないでください。道路が完全に乾いていない場合は工事を開始しないでください。

以上、道路標示で発生する問題とその解決策のご紹介でした。皆さんのお役に立てれば幸いです。最後に、車を運転する際は、逆走はもちろんのこと、ラインを踏むのではなく、道路の標識に従って運転していただきたいと思います。