高速道路に適したマーキングマシンは何ですか？経験豊富な建設チームは、マーキングマシンの品質が、道路環境、マーキングペイントの品質、道路の質、建設中の空気、湿度、温度などの多くの要因と密接に関連していることを知っています。マーキングマシンは、重要な要素の 1 つではありますが、マーキングの品質に影響を与える要因は、決定的な要因ではありません。マーキングマシンの品質によって、マーキング施工の効率が決まります。マーキングマシンの最大の機能は、ユーザーの時間と人件費を大幅に節約できることです。小型ホットメルトマーキングマシンはサイズが小さく、施工が柔軟で輸送にも便利なため、建設チームはすぐに施工セクションに駆けつけ、施工を完了することができます。作業量が比較的多く、トラフィック フローが集中している場合は、効率の高い車載または乗用マーキングマシン。マーキング工事は工事区間の一部を通行止めにする必要があるため交通に影響を与えますが、マーキング工事が早く完了するほど交通への影響は少なくなります。

1. 乗用マーキングマシンは平均時速 10 キロメートルの建設が可能ですが、手動マーキングマシンは 1 日 8 時間稼働して 5 ～ 6 キロメートルの建設が可能です。100キロメートルの高速道路を例に考えてみましょう。乗用型マーキングマシンの場合、作業を完了するには 1 日と少しの残業が必要です。もちろん、これは理想的な状況です。実際のマーキングマシンの構築にはさらに時間がかかる可能性があるので、延長しましょう。3 日としてカウントされます。従来の手押し式マーキング機は 100 キロメートルのマーキングプロジェクトを 3 日で完了したいのに対し、5 台の手押し式マーキング機を一緒に使って残業したとしても、完了できない可能性があります。

2. 工期中に雨が降った場合、雨が止まない限り工期は無期限に延長されます。特に南部の雨季には、このような状況が特に頻繁に起こります。乗用型墨出し機はこの季節には珍しい好天を捉えて最短時間で施工を完了することができます。路面が乾いた状態でマーキング工事が完了していれば、その後の大雨によるマーキングの品質への影響はほとんどありません。

3. 国内の人件費がますます高くなるにつれて、乗用マーキングマシンの利点はますます明らかになるでしょう。毎日のマーキングにこれを使用すると、3 日間 5 ～ 6 人の作業員を節約するのに相当します。経済発展に加えて、高速道路の東と西の違いは主に、中国の地形が西高東低で、東には平野が多く、西には山地があるという事実によるものです。

4.マーキングマシンにおけるマーキングマシンの選択は、道路の勾配とは関係がありませんが、道路の幅員、マーキング作業の量、地形、交通の流れなどの要因に密接に関係しています。古い線の一部を描き直すなど、マーキング作業の量が多くない場合は、ホットメルトマーキングマシンを使用できます。通常のプッシュまたはハンドヘルドテスト.